只要現在都還活著的，都算是 Contemporary Architecture。

《世界現代設計史》、《世界平面設計史》作者王受之教授，是許多設計人的啓蒙導師。二十餘年來，他擔任中國、香港、美國各校的設計史與設計理論的教學工作，2015 年年初，王受之教授受邀訪台，在 Art Center College of Design 臺灣校友會的策畫下，於臺北藝術大學電影學院與臺灣學生分享「當代建築潮流」，扼要簡述新作《世界現代建築史》中，他對世界建築發展趨勢的幾點觀察，不只是把形式上的現象交代過去，還有背後所藴藏的意涵。以下為本刊編輯部整理的演講內容摘要：

設計與藝術的最大差異點：功能性（Funtion）

建築與雕塑（設計與藝術）在本質上有一個很大的不同：功能性（Funtion），建築的功能性使它無法變成純粹的藝術品。貝律銘曾在電視採訪中表示，他很喜歡雕塑，在所有藝術類別中，雕塑和建築是最接近的，但是中間最大的差別就是功能性。沒有功能的、三維的物件，就是雕塑；有功能的，就是建築。貝律銘為美秀美術館（Miho Museum）做了一個鐘樓，以三味線的撥子為造型，上頭掛了六個鐘。貝律銘說，這是他能夠做到的、最靠近藝術的設計，但它始終是個鐘樓，具有功能性。

建築是具有功能的、三維的存在體，它不可能會成為純粹的藝術。但是在最近這些年，有些建築師一直試著做一些具有雕塑性的建築，逐步削弱建築物的功能性，「去功能性」的趨勢是現代建築的發展方向之一，目的在於彰顯某種意識，其符號性遠大於實用性。我骨子裡還是一個做設計的，認為設計就是要解決人的需求。
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「現代」與「當代」：建築史、美術史大不同

現代建築（Modern Architecture）與當代建築（Contemporary Architecture），沒有很清楚的分野。美術史的「現代」時期仍存留著傳統的痕跡，比方說有高藝術（high）和低藝術（low）的區分，商業藝術就叫做低藝術，造型藝術就是高藝術。在現代時期，美術創作的最終目標都是高藝術，希望能進入美術館或博物館。「當代」則以波普（Pop）為分界，高藝術與低藝術的區分被打破了。簡單的說， 在現代，也就是畢卡索的時代，藝術家們主要的創作方式還是畫畫；但是到了當代，表現的方式就不再只有畫畫，有很多種進行創作的方式。

在建築界，當代和現代就沒有那麼清楚的區分。在建築史的語境中，有一個說法是：只要現在都還活著的，都算是 Contemporary Architecture。以這個認知為基礎來看當代建築史，大致可分成三個時期：

Pre-Modern─前現代用鋼筋混凝土、鋼鐵、玻璃取代古典建築材料的時代。

Modern─現代二十世紀。

After Modern／Post Modern─這種解構與重新建構的過程，就被稱為「後現代」。但也不能囊括所有的發展現象與作品，有幾個學者就用了新的名詞，叫做「After Modern」，即「現代以後」。
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「文脈」與「內容」：由材料決定的建築思維

材料決定了技術與形式，也決定了保存的態度。

中國特別喜歡拆房子，反正房子的建材很便宜，都是木頭和磚瓦。或是一把火燒了，燒的速度特別快，而且徹底。中國的傳統是不保留，即使不是改朝換代，只是遷都。要應付這麼高頻率的拆與建，使中國成了制定出世界上最早的標準化構件，包括樑、柱、斗拱。在《考工記》中，就對斗拱做了標準化的規定，使房屋構件得以大量生產、快速組裝。

歐洲使用石頭蓋房子，就是完全不同的傳統。以義大利南部為例，是用石材加上貝殼的灰、沙，建造出來的房子就很堅固。

歐洲的建築史就是不斷沿襲的歷史，很重視「文脈（context）」。相對來說， 中國人則更重視內容（content），像是鳳凰、雕梁畫棟，這是中國人和西方很大的差異。

手工藝運動的衰落與全球化量產

十九世紀中期，英國有工藝美術運動，參與者擔心工業化會使平面的裝飾、字體都變成一種標準化的產物，希望透過手工藝運動，標舉傳統工藝的價值。但是這股力量在二次世界大戰結束之後就完全沒有了。因為二戰結束時，全球都受到很大的破壞，需要用快速的方法去建設、印刷、生產產品，所以全球都投入標準化作業流程的生產方式。

戰後的美國像是一個孵化器，現代建築源自德國、荷蘭，現代平面設計源自瑞士，但是將這些新思想放大、影響全球的，是美國人。在現代建築領域，美國孵化了兩種技術，一個是建築的構造，就是這種標準化的製造技術（預鑄），第二個就是都市計畫。包浩斯的校長格羅佩斯（Walter Gropius），後來到了哈佛大學當上研究院的院長。有人問他：「你做建築的，覺得在歐洲和在美國有什麼不同的感覺？」他說：「在歐洲，他們是叫我做一個房子（House）。在美國，它們叫我做一個城市（City）。」可見美國的建築在戰後發展的蓬勃。

快速發展的美式社區

美國的城市發展分成兩個階段，工業革命之後帶動的是快速的都市化，人口大量往都市集中。第二波則是郊區化，在公路網拓展的同時，人口隨之移往位於郊外的新社區。

在戰爭結束後，各國政府都在鼓勵生育，結婚、生子的需求促進了房屋的大量供給，美國為此成立了房屋與城市發展部門（HUD，Department of Housing and Urban Development），四處徵集廉價的土地，找了很多規畫師，建造了許多可以快速增長的社區。後來，公路網的拓展使城裡的人們很容易的往鄉下移動，在郊區建立居住區就成了新的潮流。當初美國的油很便宜，比水還便宜，公路、汽車、油都到位了，大家就往郊區搬，這個時候建築量就很大。美國的現代住宅發展出了一種典型，也就是單體、雙拼、連排的住宅。

在廉價燃油的驅動下，人們追求臥室社區（Bedroom Community），到家就是睡覺，睡醒就是堵車通勤。美國在這個過程中創造了很多新的類型，購物中心（Shopping Mall）就是其中之一。社區、公路、購物中心組成的生活模式，可說是美國戰後現代建築最主要的發展基礎。這種模式深刻影響了澳洲、加拿大等土地寬闊的國家，近年來也在中國迅速推行。
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公寓：人口稠密區的居住形式

歐洲的都市人口密集，就發展出公寓（apartment）的形式，做得最好的當屬北歐。北歐是社會主義國家，講究很純粹的現代，建築物的樣式就是樸素、單純、很好看。這類型的風格後來一直流行到比利時、荷蘭、西德，都做了許多不錯的公寓住宅區。另外一個對現代住宅影響深遠的是日本。日本人是很理性的民族，在做公共建設時，對功能性、戶型的分布、材料的應用、土地的經濟性，都盡量做到極致。它的建築不張揚，但是很舒適。

現代建築到了 1980 年代，發展出了一套規範。以日本為例，建築廳出了一套七本的日本建築規範手冊，裡面對廁所多寬、床多寬、檯燈的高度、插頭怎麼設置，全部都有規定，亞洲人會遇到的問題，在這套書裡全都解決了。美國也有一本Construction Authorization，這一本也非常厲害，但美國的尺度比較大，日本的設計和規範就比較符合我們的需求。

編按：王受之教授以年代順序，說明當代建築迄今的演變小史；並細分出歐洲與中國建築風格的差異，讓我們得以深入理解中西建築的本質、理念分別，以及後續截然不同的演變原因。下一篇，王教授則將繼續為讀者分析，當代建築日後的發展趨勢。

──全文未完，敬請期待請下一期：〈當代建築潮流（下）：趨勢〉

──更多關於〈當代建築潮流〉，歡迎參閱：《Circle》設計微誌第七期